Маршрут по Японскому морю и Внутреннему морю Сето — водными путями, которыми японцы плавали тысячу лет
Есть такое понятие — «омотэнаси». Японское гостеприимство. Улыбка, поклон, идеальный сервис. Вас всегда встретят хорошо. Но это не значит, что вас пустят внутрь.
Токио, Киото, Нара — известные крупные города, с которых для большинства путешественников начинается знакомство с Японией. И многие думают, что после этого они видели всю страну.
Но настоящая Япония живёт в маленьких городах.
Остров Садо — место, куда ссылали неугодных
Японские императоры отправляли на Садо тех, кого хотели убрать с глаз долой, но не могли казнить. Поэтов. Буддийских монахов. Опальных аристократов. Они привезли с собой культуру — и она здесь сохранилась в том виде, в котором давно исчезла на материке.
Сегодня на Садо живёт ансамбль барабанщиков Kodo — хранители традиции, которой несколько веков. За их звуком надо ехать сюда. По тихой бухте Оги можно прокатиться на тарабуне — круглой деревянной лодке, которую рыбаки используют уже тысячу лет. Это не реконструкция. Это просто жизнь, которая не изменилась.
Саката — город, где эпоха Эдо не закончилась
Портовый город на реке Могами разбогател на торговле рисом. Купцы строили особняки, закладывали сады, заказывали искусство. Потом торговля переместилась, город остался — и вместе с ним осталось всё, что было построено.
Рисовые склады Санке 1893 года стоят до сих пор. Особняк семьи Хонма — один из лучших образцов архитектуры эпохи Эдо — открыт для посещения. В музее Кэна Домона хранятся снимки, которые изменили японскую документальную фотографию. Всё это в одном небольшом городе, куда туристические автобусы почти не заворачивают.
Хиросима — место, после которого молчат
Мемориальный парк мира. Купол Гэнбаку, который остался стоять после взрыва. Музей, в котором экспонаты невозможно смотреть долго.
Хиросима есть в любом списке достопримечательностей Японии. Но понять, что там произошло и почему это важно сейчас — для этого нужен контекст. Исторический, политический, человеческий. Именно здесь на борту появляется Сергей Минаев.
Встреча с Сергеем Минаевым на маршруте круиза по Японии
Минаев — писатель, бывший главный редактор российского Esquire, один из немногих людей, которые умеют говорить о сложном так, что это интересно слушать. Во время круиза — два вечера с ним: лекции и живой разговор, посвящённые истории и переломным событиям. Не урок в школе. Беседа за ужином с человеком, который умеет соединять пейзаж, исторический факт и современный смысл в одно целое.
После такого разговора крепость Горёкаку в Хакодате перестаёт быть просто красивым парком — вы понимаете, что именно здесь закончилась последняя война самураев. Хиросима становится не просто грустным местом, а точкой, от которой начался современный мир.
Рядом — Иван Евлашев, эксперт по японской культуре с двадцатилетним опытом. Он не переводит таблички в музеях. Он объясняет, как японцы думают — через традиции, искусство, живые культурные коды.
11 дней. 11 портов. Маршрут по Японскому морю и Внутреннему морю Сето
Отару — Хакодате — Саката — Садо — Майдзуру и Киото — Сакаиминато — Хаги — Пусан — Китакюсю — Беппу — Хиросима и Миядзима.
Пока вы спите, яхта идёт к следующей точке. Утром — новый порт. Чемодан не перекладываете. Каюта всегда ваша. Темп выбираете сами.
Судно — мегаяхта SH Minerva 5*, экспедиционный класс. 152 пассажира на борту, 80% кают с панорамными балконами, подогреваемый бассейн-инфинити, SPA и три ресторана. Скандинавский дизайн, атмосфера бутик-отеля.
Все брифинги, лекции и меню ужина в основном ресторане — на русском. Группа — только русскоязычные.
Отправление 1 сентября 2026 года. Это конкретная дата, конкретный состав, конкретный маршрут. Следующего такого тура в расписании нет.
Если хотите посмотреть, что происходит в каждый из 11 дней — команда Кругосветки отправит вам подробный маршрут, а также детали по каютам и условиям бронирования.
→ Получить маршрут